中国将调整新能源汽车推广应用财政补贴政策，希望以此提高产业技术水平、增强核心竞争力，做好新能源汽车推广应用。

　　中国财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展和改革委员会30日公布了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（下称《通知》），从2017年1月1日起，将调整完善新能源汽车补贴标准。

　　经过此次调整，中国将全面提高新能源汽车产品技术要求，从整车能耗、续驶里程、电池性能、安全要求等方面提高财政补贴准入门槛；建立以提高动力电池技术水平为核心、以电池容量大小为主要测算依据的新能源客车补贴体系；细化新能源货车和专用车补贴方案，补贴标准按电池电量分档累退；设置中央和地方补贴上限，引导企业不断提高产业化水平、降低生产成本。

     《通知》还强调，生产企业是确保新能源汽车推广信息真实准确的责任主体。地方政府是实施配套政策、组织推广工作的责任主体。各地应结合本地实际，科学制定新能源汽车推广方案，加大对新能源汽车充电基础设施的支持力度，加快城市公交、出租、环卫等公共服务领域新能源汽车更新更换。违规谋补骗补的企业，协助企业谋补骗补的政府机关及其工作人员，以及管理制度不健全、审核把关不严、核查工作组织不力、存在企业骗补行为的地区，将受到处罚。

　　近年来，中国新能源汽车产业从无到有，逐步发展壮大，整车和动力电池产销量迅速扩大，技术水平明显提升。中国汽车工业协会12月12日公布的统计数据显示，今年1到11月中国新能源汽车生产42.7万辆、销售40.2万辆，同比分别增长59.0%和60.4%。新能源汽车产量占同期汽车产量的比重为1.7%。