4月24日上午，丰田在北京车展前夕举行了盛大的品牌媒体发布会，回顾近两年的发展历程及公布了下一阶段的战略目标。在发布会上，丰田汽车、一汽丰田和广汽丰田也公布了各自旗下的最新车型及新技术，依然会将环保及安全理念贯彻始终。
回顾历史，展望未来！凭借致力于打造更佳节能环保的家用汽车这一理念，丰田在中国汽车市场中的地位有目共睹，尤其是在新能源这一领域。“用今天的行动，镌刻一圈圈年轮”这并非只是一句口号！丰田也用实际行动，向广大消费者及媒体展现出诚意及决心。
2016年销量目标115万辆
顾客第一、经销商第二、厂商第三，丰田中国从客户关怀的角度出发，重视每位消费者的需求及用车体验。基于此点，丰田已连续2年销量突破1000万辆，在中国累计用户就已达900万人。2016年第一季度，丰田的累计销量同比增长了28%，良好的开端奠定了丰田的信心，2016年销量目标定为115万辆，希望实现自我突破。
致力于“0排放 0伤亡” 体现社会价值
丰田中国宣布，未来将“0排放 0伤亡”作为企业下一阶段发展的目标，不仅将引入插电式混动版的雷凌和卡罗拉车型并相继行国产，还会逐步实现PHEV的国产化进程。且从今年开始，丰田还将在新款车型中搭载TSS系统提高驾驶安全性。
实现二氧化碳零排放任重而道远，在此次发布会中，丰田公布了未来环境技术发展路线，而此前国产的卡罗拉及雷凌双擎车型大获成功，便是为今后PHEV奠定了良好的基础。PHEV即插电式混动技术，丰田将率先引进插电式混动卡罗拉及雷凌，以打开中国市场。
不仅如此，丰田还带来了曾在2015年东京车展上发布的全新的FCV PLUS概念车，采用燃料电池动力。继丰田Mirai燃料电池车率先完成量产后，又一款燃料电池概念车的推出证明了丰田对这项技术的重视。而这款概念车的意义还远不止如此，丰田将大胆尝试汽车从“能源消耗者”到“能源提供者”的新突破。
据介绍，Toyota SafetySense套装集4项实用性安全功能于一身，其中包括帮助驾驶员预防碰撞或减轻受损的“预碰撞安全系统”(PCS)、有助于预防偏离车道导致碰撞事故的“车道偏离警示系统”(LDA)、确保夜间前方视野的“远光灯自动控制系统”(AHB)及通过毫米波雷达和摄像头探测前车情况的自适应巡航系统(ACC)。从丰田安全技术路线来看，不仅要提高车辆的主被动安全技术，通信利用型安全技术即丰田G-book系统的应用，以及未来将实现的自动驾驶技术，将大大降低事故率，以达到0伤亡的目标！
新车将有望搭载1.2T引擎
除混动车型外，作为常规动力的汽油版车型，高热效率低油耗发动机将成为丰田未来发展的新方向。在此次发布会上，丰田推出了1.2T直喷涡轮增压发动机，有望率先应用到新车中，而此次公布的全新致炫和威驰可能性最大。
广汽丰田发布了新款Yaris L致炫，新车在设计上进行了较大程度的升级，丰田的X型前脸体现的更加明显，外观看起来更加时尚。新款致炫的动力系统保持不变，仍将搭载1.3L和1.5L发动机，并匹配5速手动和4速自动变速器。
与此同时，一汽丰田发布了新款威驰，新款车型在外观内饰上都进行了调整。外观方面，新威驰采用了丰田最新的家族前脸，整体设计也要比之前的车型更显大气。新威驰同样保留了1.3L和1.5L发动机，不过全新的1.2T涡轮增压发动机版本也有望在不久后推出。